日产汽车负责欧洲等区域业务的高管Massimiliano Messina日前在电话会上表示，如果英国希望在欧盟“欧洲制造”原产地规则框架下获得平等待遇，可能需要对中国汽车征收贸易关税。他警告欧盟需警惕英国成为“特洛伊木马”，防止中国汽车通过英国大量进入欧盟市场。目前中国品牌汽车已占到英国8月单月销量的约五分之一。

　　欧盟委员会提出的“欧洲制造”原产地规则可能仅对欧盟境内生产的车辆提供关键补贴，而日产在英国的生产业务将被排除在外，英国政府正寻求方案避免被边缘化。欧盟现已对进口中国电动汽车征收高额关税，据知情人士消息，德国正筹备一套政策方案，其中拟包含针对插电混动车型的新增关税，但该消息尚未得到官方确认。

　　Messina指出，“欧洲制造”规则的目的很明确，就是要减少低价中国产品的流入规模。然而，颇具反讽意味的是，日产一边警告英国不要成为中国车的“特洛伊木马”，自己的英国工厂却在筹备为中国车企代工。今年6月，日产与奇瑞国际英国公司签署非约束性谅解备忘录，探讨最早从2027财年起在桑德兰工厂代工奇瑞车型，最多涉及三款。若落地，这将是首例中国车企在国际品牌的欧洲工厂大规模代工。

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